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望远镜重影是指在观察物体时,出现两个或多个物体的重影,影响观察效果。调整方法如下:
1.调整焦距:望远镜重影可能是由于焦距不正确造成的。可以通过旋转调焦轮,调整望远镜的焦距,使物体清晰。
2.调整瞳距:瞳距是指两个眼睛的瞳孔中心之间的距离。如果望远镜的瞳距与自己的瞳距不一致,也会出现重影。可以通过调节望远镜的瞳距,使其与自己的瞳距一致,消除重影。
3.调整光路:望远镜重影还可能是由于光路不正确造成的。可以通过调整望远镜的光路,使其与观察物体的光路一致,消除重影。
需要注意的是,不同品牌、型号的望远镜调整方法可能略有不同,建议在使用前仔细阅读使用说明书,或者咨询专业人士的建议。
出现重影是因为光轴被震偏造成的。
1、调节光轴方法:如果你的望远镜有橡胶皮,可以小心拆开,你会看到镜身有4-6个小螺丝。然后找个观察目标固定望远镜,调节内侧的螺丝。它是调节棱镜的,也就是调节光轴的螺丝。先用一只眼观看目标,调焦直到清晰。然后用小号螺丝刀小心拧紧棱镜螺丝,这时眼睛不能离开望远镜,要始终观看目标是否重影,如果重影的间距大了,说明拧反了,把螺丝旋出点。
2、如果还是有些重影,则按上诉步骤调节另一个镜身内侧的螺丝。
3、有一点记住:如果发现调节反了,一定要记住旋紧或旋出的幅度有多大,以便及时调回来。 如果还不行,就需要调节目镜上的螺丝了,一般目镜有3个螺丝,其中一个稍微大点的不能动,那是固定目镜的。要调的是两个小的螺钉。
1、首先调后拨链器。先将转把转到变速拉线最松的档位。数字显示的转把调到数字大的档位,如有6的调到6档,有7的调到7。之后转动脚踏让后拨链器将链条变到最小的齿盘。
2、把后变速器的拉线收紧锁死。让拨链器停在最小的齿盘而且不会掉下小齿盘的地方。然后找到拨链器上的下止位螺丝,调节这个螺丝,让这个螺丝刚好顶到拨链器的下止位铁块上。这样链条随便怎么变速都不会从齿盘上掉下来了。(注意:下止位螺丝上有个英文字母L的就是,有个H字母的是上止位螺丝)
3、然后转动脚踏的同时扭动变速转把让后拨链器将链条变到最大的齿盘,停在不会从齿盘上掉下来的位置上。调整另一个上止位螺丝(带H的那个螺丝)。让它刚好顶到拨链器的上止位铁块上。这样链条随便怎么变速都不会从齿盘上掉下来了。
4、调好后拨链器后,开始调前拨链器。第一步是先定位前拨链器在座管上的工作高度,这是一个非常关键的步骤。调得好不好影响到后面的调试。先转动转把的同时转动脚踏让前拨链器将链条变到最大的齿盘,齿盘平面与拨链器平面平行后,齿盘尖与拨链器的间隙为3毫米,不要太大,也不要太小。这个位置决定了后面的调试顺利与否。
5、第二步是调节下止位。松开转把让前拨链器变到最小的齿盘上,调节后变速器让链条变到中间的齿盘,这是为了让前拨链器不会因为后变速器变动后蹭链条。再调节前拨链器的下止位螺丝(有L字母的那个),让前拨链器的链条停留在前拨链器的中间位置。这样下止位就调好了。
6、第三步是收紧接线并锁紧,这一步没什么好说的。花了不少的钱装出来的好车,结果并没有发挥出车车的性能,甚是可惜啊。那么变速应该怎么用呢?
7、第四步是调节上止位。将前变速器变到最大的齿盘上,调节上止位螺丝(就是有H字母的那个),让链条处于前拨链器的中间位置。调节的时候还要保证后变速器是处于齿盘的中间位置。
8、调节好前拨链器后,还得分别把前拨链器变到最小的齿盘和最大的位置,再试试后拨链器变速器的上止位和下止位是否合适,如不合适,还要稍作调整。
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